Écrous d'échap. evo et twin cam
Ecrous pour bride d'échappement pour tous les modèles de 84 à 21 B.T.; 86 à 21 XL et 08 à 12 XR1200 .Vendus à l'unité.
Ecrous pour bride d'échappement pour tous les modèles de 84 à 21 B.T.; 86 à 21 XL et 08 à 12 XR1200 .Vendus à l'unité.
Goujon pour bride d'échappement de tous les modèles de 84 à 20 B.T.; 86 à 20 XL, 08-12 XR1200 et 87 à 10 Buell
Joints culasse renforcés, "Cometic" MLS systéme "Multi-Layer". Le principe est trois couches de joints en inox donc celui du haut et du bas recouvert d'un caoutchouc haute température. Kit de 2 joints, pour tous les Sportster 1200 de 88 à 19 et Big Twin de 84 à 99.
Boitier de culbuteurs chromés pour tous les modèles 1340 Evo de 84 à 99. Se monte à l'avant ou à l'arrière.
Joints toriques (bas) de colonettes de tous les modèles de 84 à 15. Vendu à l'unité.
Joints toriques superieur de colonettes de tous les modèles de 85 à 15. Vendu à l'unité.
Joints culasse et d'embases renforcés, JAMES, systéme MLS ( "Multi-Layer"). Le principe est trois couches de joints en inox donc celui du haut et du bas recouvert d'un caoutchouc haute température. Pöur tous les 1340 Evo de 84 à 99.
Kit de joints "James" culasses/culbuteurs, en papier et silicone, pour tous Sportster 883/1200 de 86 à 22, 1340 Evo de 84 à 99, XR 1200 et Buell de 91 à 10. Kit pour les deux cylindres.
Joints d'échappement "JAMES" pour tout modèls Evolution et Twin Cam 85 à 19 (vendu à l'unité) Remplace la ref HD 17048-98 (SCREAMIN EAGLE)
Kit de reniflard pour les Big Twin de 93 à 99 (sauf 99 DYNA & FLT)
Filtre de reniflard à double branchement.
Visses zingué, a tete six pans, pour la fixation de culbus coté tiges en 70mm ou 61mm pour le coté bougie. Pour tous les moteurs Evo de 84 à 99. Diam. 5/16 au pas UNC (large). Vendus à l'unité.