JOINTS ÉCHAP. EVO et TWIN CAM
Joints d'échappement "JAMES" pour tout modèls Evolution et Twin Cam 85 à 19 (vendu à l'unité) Remplace la ref HD 17048-98 (SCREAMIN EAGLE)
Joints d'échappement "JAMES" pour tout modèls Evolution et Twin Cam 85 à 19 (vendu à l'unité) Remplace la ref HD 17048-98 (SCREAMIN EAGLE)
Joint de carter d'huile tous les modèles 91-98 DYNA. Vendu pièce.
Joint de carter d'huile tous les modèles 99 à 17 DYNA
Pompe à huile tous modèles de 99 à 06 TC. A/B (sauf Dyna 2006)
Kit de bielles complet pret à instaler pour moteur Big Twin 1340 Evo, tous les modèles de 84 à 99.
Clips de carter moteur coté gauche pour roulement de vilo de tous les Big Twin de 83 à 99
Bague bronze d'arbre à cames pour tous les Big Twin de 70 à 99
Tiges de culbuteurs réglables S&S, en chrom moly, 7/16 de diam, pour 1340 Evo de 84 à 99 avec longueuer de cyl. d'origine.
Poussoirs de culbuteur "Feuling HP+ en kit, pour XL de 86 à 90 et Big Twin de 84 à 99. Excellente qualité made in USA. Kit de 4 poussoirs
Kit de roulements d' ARBRE A CAMES Renforcé plus joint par "S&S" pour 06 à 17 Dyna; 07 à 17 Softail; et 07 à 16 Touring
Tiges de culbuteurs réglables S&S, pour tous les Twin Cam de 99 à 15. Idéal (conseilé) avec des arbres à cames performantes.
Kit d' arbre à cames par pignons de S&S. Jeu d'arbre a cames 551G, complet avec pignons pour Twin Cam tous modèles Dyna de 06 à 17 Softail de 07 à 17 et Touring de 07 à 16. Gain de couple à bas et moyen régime.