Clips d'axes de pistons 73 à 77 FL, FX; 52 à 77 K, XL; 56 à 73 45" SV Servi-Car (vendu pièce)
Joint pour gicleur d'huile pistons des modèles XL 04 à 21 et XR 08 à 12. Vendu pièce
Kit Cylindres pistons pour passage de 883 à 1200cc. S&S, "Hooligan" pour culasses 883, finition alu, pour les 883 de 00 à 21 finition noir. Kit complet, avec arbres à cames 482 et poussoirs hautes performances. Le top absolut des kits 883/1200 A monter en lieux et place de tous les modèles Sportster. Fonctionne avec les culasse d'origine 883!!...
Kit Cylindres pistons pour passage de 883 à 1200cc. S&S, "Hooligan" pour les 883 de 00 à 21 finition noir. Kit complet, avec arbres à cames 482 et poussoirs hautes performances. Le top absolut des kits 883/1200 A monter en lieux et place de tous les modèles Sportster. Fonctionne avec les culasse d'origine 883!! S&S annonce un gain de puissance de 80%!!
Kit Cylindres pistons 1250cc. S&S, "Hooligan" pour 1200 de 00 à 21 en finition alu. Kit complet, avec arbres à cames 482 et poussoirs hautes performances. Le top absolut pour les moteurs 1200 A monter en lieux et place de tous les modèles Sportster. Ne fonctionne pas sur les 883!!
Kit de conversion cylindres et pistons 883 en 1200cc. S&S, taux de comp. 9,4:1 Pour XLH 883 de 86 à 21 en finition noir ou alu . Intéret en plus du gain de puissance, il n'y à pas de travaille de culasse et pas d'équilibrage de vilo.
Kit de conversion 883 en 1200 par Wiseco pour XLH 883 de 86 à 03, taux de compression 9.5:1, cote std. Les pistons comportent une calotte inversée ce qui permet de réutiliser ces culasses sans modification. Les pistons avec taux de compression de 9,5:1 donne plus de puissance que les 8,5:1
Pistons équivalent origine, pour XL1200 de 88 à 03 , avec axes et clips cote de Std. à + .040 (veuillez sélectionner). Segments vendus séparement.