Kit de conversion 883 en 1200 par Wiseco pour XLH 883 de 86 à 03, taux de compression 9.5:1, cote std. Les pistons comportent une calotte inversée ce qui permet de réutiliser ces culasses sans modification. Les pistons avec taux de compression de 9,5:1 donne plus de puissance que les 8,5:1
Mano de pression d'huile Accel 60psi
Disques embrayage kevlar, par Barnett pour modeles 1340 90 à 97, XL 91 à 20 et XR 08 a 12
Filtre à air d'origine pour Sportster à partir de 04.
Kit de joints pour pipe d'amission pour carbu CV
Fitre a air complet pour carbu CV des 90-17 B.T.; 88-22 XL. y compris sur injection Delphi . Livré avec filtre en mousse.
FILTRE A AIR KN EVO pour les BIG TWIN 1340 92 à 99 (Sauf Inj.)
Module injection pour tous XLH et XR1200 de 07 à 13.
Kit complet pour 1340 Evolution de 1984 à 1999. Comprend pipe d’admission performance, caoutchouc de pipe, carburateur HSR 42, filtre K&N haut débit, couvercle chromé, reniflards et visserie. S’utilise avec les cables d’origine a partir de 1990.
Pistons équivalent origine, pour XL1000 avec axes et clips cote de Std. à + .070 (veuillez sélectionner). Segments vendus séparement.
Silencieux d'echap. style" Cigare" Old style. Long. 63 cm. Diam 8,3cm
Filtre à huile Noir COURT origine HD, pour 80-E84 XL; L82-84 FL, FX; 85-86 FXWG, FXSB, FXEF (sauf FXST)