LEVIERS ORIGINE CHR 82 A 95
Kit de leviers chromés pour tous les modeles de 82 à 95
Kit de leviers chromés pour tous les modeles de 82 à 95
T de fourche d'occasion en parfait état, pour tubes de 39mm, se monte d'origine sur tous les Evo Sportster, Dyna (sauf Wide Glide) et FXR. Visserie de serrage des tubes en inox. Vendu sans roulements.
Ces entretoise vont permetre de monter un disque à partir de 2000 sur un moyeux d'avant 2000. VENDU A L'UNITE
Guidon "Z Bar", en 1 pouce de diam. 74cm de large, dispo en 10 15 et 20 cm de haut. Avec encoches pour montage des cables des commodos d'origine. A partir de 59€.
Support de retro à fixer sur tube de fourche. Pour les tubes de 39 et 41mm.
Risers usinés en alu poli, hateur 7,5cm, pour guidons de 1 pouce.
Risers chromées 32mm de haut, pour guidons de 1 pouces, filletage de fix. 1/2 UNC.
Ces rayons inox, de très belle finition polis, sont prévus pour le montage sur une jante de 16 et un moyeux av. alu de type Sportester ou Dyna.
Silents blocs de guidon, en nylon usinés. Vendu en kit . Se monte sur Big Twin a partir de 73, les Sportster, et les Twin Cam, sauf les modèles Electras.
Clips de retenu d'axe de levier de frein et embrayage, pour tous modéles de 82 à 17.
Tige longue pour tous les rétros à tige coullissante
Rétroviseur type origine à tige courte coulissante; montage à gauche ou à droite.