
ROBINET chr SORTIE droite ou gauche
Robinet d"essence chromé, sortie à droite ou à gauche (veuillez sélectionner) pour tous modèles de réservoir a filletage extérieur 22mm.
Robinet d"essence chromé, sortie à droite ou à gauche (veuillez sélectionner) pour tous modèles de réservoir a filletage extérieur 22mm.
Robinet d'essence chromé a sortie verticale, pour tous modèles de réservoir avec filetage extérieur
Robinet d"essence ave filletage extérieur en 1/4 NPT.
Kit de vis et racords de reniflard pour tous les modèles de 93 à 16 B.T. et 91 à 16 XL
Kit de reniflard complet, plaque de maintien de carbu, vis de fix, filtre et visserie XLH de 91 à 06 883 et 1200
Joints pour pipe d'admission tous evos et twin cam à carbu ou injection. Vendu par deux!
Venforce, pour augmenter la vitesse d'air et réduire les turbulences dans le conduit d'admission.Pour les BT. de 90 à 06 et XL de 88 à 06
Cette patte support permet le replacement facile du cable de starter.
Kit complet pour 1340 Evolution de 1984 à 1999. Comprend pipe d’admission performance, caoutchouc de pipe, carburateur HSR 42, filtre K&N haut débit, couvercle chromé, reniflards et visserie. S’utilise avec les cables d’origine a partir de 1990.
Cable d'accelerateur "tirage", 98cm de long pour carbu MIKUNI HS 40 de 1981 à 95 Photo non contractuelle!
Carbu seul, pour tous modéles de 70 à présent. Ne comprend pas pipe d’admission , carburateur HSR 42, S’utilise avec les cables d’origine (y compris starter), la pipe, à partir de 1990.
Cable d'accélérateur "retour" à visser, tressé "Avia" pour carbu CV de 88 à 95. 87 cm de long.