Guidon monté d'origine sur les Sportster années 80/90. 20cm de hauteur, et 70 cm de largeur. La base est de 20 cm. Diam. du tube 25,4mm, avec encoches pour les cables des commodos comme a l'origine.
Carter d'arbre à cames en NOIR pour tout Big Twin de 93 à 99
Durite d'essence, noir, de qualité standard, diamètre int. 5/16 (8mm) vendu au mètre. Durite spécifique pour les hydrocarbures (huiles, essence .
Huile moteur Bel-Ray, 20W50 Semi Synthétique , pour tous modèles Evo et Twin Cam. Bidon de 1L.
Kit de visserie en inox pour carter primaire des Dyna 06 à 17 et Softail de 07 à 17 ( sauf 08-11 FXCW/C; 13-17 FXSB)
Relais "mo.relay" pour presque tous les consommateurs. Les feux de route, les feux de croisement, le klaxon, l'allumage, etc. .
Axes de CULBUTEUR S&S, pour tout modèles evo 84 à 99 Evo Big Twin; 99 à 17 Twin Cam; 86 à 22 XL Sportster; 08 à 12 XR1200; et 91 à 10 Buell XB . vendus a l'unité. Remplace la ref HD 17611-83
Risers Biltwell "Thunder" en inox poli ou noir, 4,5 cm de haut, 9 cm de large, pour guidons de 1" diam. Filetage de fix. 1/2 X 13 (au pas large)
Guidon Drag Bar en chromé de 90cm de large. Sans encoches, avec trois perçages pour passage des cables à l'interieur.
Stator 32 amp. de la marque "STANDARD & CO" pour Softail, Dyna et Electras de 89 à 99. (sauf 95-96 FLTCUI; 1996 FLHRI, FLTCUI, FLHTCI; 97-99 FLT; 1999 DYNA)
Pour toutes les Harley de 1973 au présent avec câble d'accélérateursimple ou double, sauf celles avec lesréservoirs d'air au guidon.
Vis chromé pour raccord banjo 3/8-24 pour etriers av ou ar , maitre cylindre arrière et tous les maitre cyl avant en double disque.