Cette pièce se place à l'interiuer du levier de frein et qui pousse le piston du maitre cyl. Pour tous modèles de 82 à O4.
Axe de levier de frein et embrayage pour tous modèles de 82 à 04 (clips non compris) Vendu à l'unité
Tubes de fourche chromés, en 39mm, longueur std. (59,4 cm) pour XL de 88 à 06 (sauf hugger) Dyna 91 à 03 et FXR 87 à 94. Produit de qualité, fabriqué aux USA. Vendus par deux.
Kit de leviers frein et et embrayage chromés ou alu (veuillez sélectionner)pour tous les modeles de 82 à 95. A partir de 26,80€
Kit de leviers chromés pour tous les modeles de 82 à 95
T de fourche d'occasion en parfait état, pour tubes de 39mm, se monte d'origine sur tous les Evo Sportster, Dyna (sauf Wide Glide) et FXR. Visserie de serrage des tubes en inox. Vendu sans roulements.
Répartiteur de frein avant pour les systémes à double disque. En inox. Pour durite à sertir uniquement.
Raccord banjo pour etriers ou maitre cylindre, avant ou arriére; 3/8, coudé à 80° finition chromé. A utiliser avec durite à sértir uniquement!
Ces entretoise vont permetre de monter un disque à partir de 2000 sur un moyeux d'avant 2000. VENDU A L'UNITE
Guidon "Z Bar", en 1 pouce de diam. 74cm de large, dispo en 10 15 et 20 cm de haut. Avec encoches pour montage des cables des commodos d'origine. A partir de 59€.
Risers usinés en alu poli, hateur 7,5cm, pour guidons de 1 pouce.
Risers chromées 32mm de haut, pour guidons de 1 pouces, filletage de fix. 1/2 UNC.