
LEVIERS ORIGINE CHR 82 A 95
Kit de leviers chromés pour tous les modeles de 82 à 95
Kit de leviers chromés pour tous les modeles de 82 à 95
Raccord banjo pour etriers ou maitre cylindre, avant ou arriére; 3/8, coudé à 80° finition chromé. A utiliser avec durite à sértir uniquement!
Guidon Biltwell, modéle Frisco, pour guidon de 1 pouce, en noir ou chromé et avec ou sans encoches pour les cables des commodos
Guidon Biltwell, modéle Frisco, pour guidon de 1 pouce, en noir ou chromé et avec ou sans encoches pour les cables des commodos
Risers usinés en alu poli, hateur 7,5cm, pour guidons de 1 pouce.
Risers chromées 32mm de haut, pour guidons de 1 pouces, filletage de fix. 1/2 UNC.
Ces rayons inox, de très belle finition polis, sont prévus pour le montage sur une jante de 16 et un moyeux av. alu de type Sportester ou Dyna.
Silents blocs de guidon, en nylon usinés. Vendu en kit . Se monte sur Big Twin a partir de 73, les Sportster, et les Twin Cam, sauf les modèles Electras.
Tige longue pour tous les rétros à tige coullissante
Rétroviseur type origine à tige courte coulissante; montage à gauche ou à droite.
Ces rayons chromés ( 170mm de long) sont prévus pour le montage d'une jante de 16 sur un moyeux large uniquement! Jeu de 40 rayons
Joints spi de fourche JAMES, pour tubes de 41 mm, pour toutes fourches de 84 - 86 FXWG; 84 - 17 Softail (sauf 13-17 FXSB); 93 à 05 FXDWG; 12 à 16 Dyna FLD et 84 - 13 FLT/Touring Vendu pièce.