Tiges de culbuteurs réglables S&S, en chrom moly, 7/16 de diam, pour 1340 Evo de 84 à 99 avec longueuer de cyl. d'origine.
Clips d'arbre à cames avant pour tous modèles 06 à 16 DYNA, 07 à 16 SOFTAIL et 07 à 16 TOURING. Vendu pièce.
Joints de guide poussoir avant pour tous modèles Big Twin de 48 à 99
Entretoise de pignon d'arbre à cames , pour tous les BT. de 90-92 B.T. Vendu pièce. Remplace la ref HD 24704-90
Roulement d' ARBRE A CAMES "Renforcé" pour BIG TWIN de 58 à 99
Carter d'arbre a cames chromé pour Twin Cam tous modeles injection de 01 a 17Carter d'arbre a cames chromé pour Twin Cam tous modeles injection de 01 a 17
Couvercle pour tous Sportster et Big Twin (pas Twin Cam) en noir ou chromé (veuillez sélectionner)
Joint spy pour arbre à cames "James" , double lèvre, pour tous les modèles Big Twin de 70 à 99 B.T.
CULBUTEUR HD pour tout modèles evo à partir de 85admission avant / échappement arrière ou échap av./admi.ar. À préciser à la commande
Carter chromé pour Twin Cam de 01 et 17 tous modèles. Ne se monte pas sur les modèles 99-01 avec emplacement de capteur.
Cames Andrews EV3 parfaite pour les motos legeres type FXR, Softail, DYNA. Plus de puissance moyenne , ralenti parfait, plus de puissance globale. Fonctionne avecressorts et poussoirs d'origine.
ANDREWS EV23 Cette nouvelle came Andrews donnera plus de puissance mais aussi plus de couple sur votre 1340 stock. Fonctionne de 1800 à 5200 Tr/min aussi bien sur les moteurs à carbu ou injection 1340. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.