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Boitiers de culbuteurs chromés pour tous 1340 Evo de 84 a 99. Kit pour 1cylindres.
Kit de réparation maitre cyl Av.5/8, simple disque, pour tous les Big Twin et XLH de 82 à 95 .
Relais de demarreur ACCEL, pour 73 à 79 FX; 74 à 79 FL; 75 à 79 XL et les premiers Evo B.T..
Durite d'huile tressée inox, diametre int. 5/16 (8 mm) vendu au mètre.
Couronne de transmition plate, 46 dents, finition chromée, diam. int.50 mm.
Bague pour FLHS FXR 82-87 FXST 84-87 et FXWG 86-86
S&S KIT CYLINDRE & PISTON finition Alu, pour tous modèles 1340 Evo de 84 à 99. Alesage, course et taux de compression Identique à l'origine. Fourni complet avec ségments.
S&S KIT CYLINDRE & PISTON finition Noir, pour tous modèles 1340 Evo de 84 à 99. Alesage, course et taux de compression Identique à l'origine. Fourni complet avec ségments, joints d'embase et culasse.
Pipe d'amission occasion, pour montage de carbu CV . Pour tous modèles B.T. Evo de 84 à 99
Guidon "Ape" finition noir, diam 1" (25,4mm) , hauteur 35cm et largeur 86cm. Avec encoches pour le cablage sous les commodos.
Pare sacoches pour toute la gamme Softail de 86 à 17 (sauf springers) Produit de très bonne qualité de finition, diam. du tube 1" (25,4mm) , livré avec visserie, montage facile.
Couvercle d'allumage noir et chrome, pour tous les B.T. de 70 à 99. Fixations deux points horizontal.