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Entourages de clignotants avant et arrière pour les modèles Heritage, Fat, et Electras de 88 à 13
Couronne de transmition plate, 51 dents, finition chromée, diam. int.50 mm, pour tous modèles jusquà 2000.
Joints d'échappement "JAMES" pour tout modèls Evolution et Twin Cam 85 à 19 (vendu à l'unité) Remplace la ref HD 17048-98 (SCREAMIN EAGLE)
Joints d'échappement "JAMES" pour tout modèls Evolution et Twin Cam 85 à 15 (vendu en kit) Remplace la Ref HD 17048-98
Joint spi de poulie sortie de boite pour tous modéles B.T. de 94 à 06 (sauf Dyna 06) et Sportster de 95 à 05. Vendu à l'unité.
Garde boue pour fourches larges des 80-86 FXWG; 84-15 FXST, FXSTC, FXSTB; 93-02 FXDWG Remplace la ref HD 59924-80A
Kit d' arbre à cames par pignons de S&S. Jeu d'arbre a cames 551G, complet avec pignons pour Twin Cam tous modèles Dyna de 06 à 17 Softail de 07 à 17 et Touring de 07 à 16. Gain de couple à bas et moyen régime.
Jeu d'arbre a cames pour Twin Cam tous modèles Dyna de 06 à 17 Softail 07 à 17 et Touring 07 à 16. Une très bonne arbre à came pour les moteurs de 95 et 96 CI avec 10.2 de compression. Similaire à la TW37 mais avec moins de levée au point mort haut (2000-5600 RPM).
Jeu d'arbre a cames pour Twin Cam tous modèles Dyna de 06 à 17, Softail de 07 à 17 et Touring de 07 à 16. Bien pour les modèles carbu ou injection. Avec ce diagrame Andrews annonce près de 80 ch à la roue avec un bon échappement. Le ralenti est régulier , le couple de (2200 à 5800 TR/MIN).
Gicleur intermediaire pour S&S B,D, E et G de .0265 à .036 (veuillez sélectionner)
FILTRE A AIR KN pour les carbus S&S B et D Dim. ext. 15,4 cm, int. 12cm, epaisseur 5,5cm
Mano de pression d'huile marque Marshall, 60psi. Très bonne qualité Made in USA.