Cable accélérateur (tirage) BARNETT, noir, à visser, 96 cm, coude 130° pour tous les modèles 81 à 95 H-D avec S&S E/G ou BENDIX , mesure de la gaine sans le coude.
Cable accélérateur (tirage) BARNETT, noir, à visser, 96 cm, coude 130° pour tous les modèles 81 à 95 H-D avec S&S E/G ou BENDIX , mesure de la gaine sans le coude.
Cable accélérateur (retour) BARNETT, noir, à visser, 96 cm, coude 130° pour tous les modèles 81 à 95 H-D avec S&S E/G ou BENDIX , mesure de la gaine sans le coude.
Cable accélérateur (retour) BARNETT, noir, à visser, 89 cm, coude 90° pour tous 94-95 FLHR; 90-95 FLHS; FLHT/C/U et tous les autres modèles à carbu CV de 90 à 95 L. 83cm, mesure de la gaine sans le coude.
Cable accélérateur (tirage) BARNETT, noir, à visser, 89cm, coude 90° pour tous 94-95 FLHR; 90-95 FLHS; FLHT/C/U et tous les autres modèles à carbu CV de 90 à 95 L. 83cm, mesure de la gaine sans le coude.
Cable accélérateur (retour) BARNETT, noir, à visser, coude 130° pour tous 94-95 FLHR; 90-95 FLHS; FLHT/C/U carbus CV de 90 à 95 L. 83cm, mesure de la gaine sans le coude
Cable accélérateur (tirage) BARNETT, noir, à visser, coude 130° pour tous modèles de 88 à 95, 94-95 FLHR; 90-95 FLHS; FLHT/C/U carbus CV de 90 à 95 L. 83cm, mesure de la gaine sans le coude.
Rondelles de calage des roulements de roue "Timeken" av. ou ar. pour tous modèles de 73 à 99 (vendu à l'unité) Epaisseur0,21mm Remplace la ref HD 43291-82
Rondelles de calage des roulements de roue "Timeken" av. ou ar. pour tous modèles de 73 à 99 (vendu à l'unité) Epaisseur0,41mm Remplace la ref HD 43291-82
Rondelles de calage des roulements de roue "Timeken" av. ou ar. pour tous modèles de 73 à 99 (vendu à l'unité) Epaisseur0,82mm Remplace la ref HD 43290-82
Entretoise intérieur pour roulements des moyeux larges. Se monte sur les 73-85 FL, FXWG; 85-91 Softail. Rear: 82-90 XL. Remplace la ref Ref HD 4360A-78
Rondelles de calage des roulements de roue "Timeken" av. ou ar. pour tous modèles de 73 à 99 (vendu à l'unité) Epaisseur 2,25mm Initialement monté sur les roues de side car, mais possible dans une roue classique quand l'entretoise interne est trop courte. Vendu à l'unité