Cylindres et pistons avec segments prets à monter pour 1200 Shovelhead en cotes origine, compression 8,5:1 Vendu par deux. FX 1971-1978FL 1966-1978
Cylindres S&S pour 1340 Shovelhead en cotes origine. Vendu par deux.
Guidon "Z Bar", en 1 pouce de diam. 74cm de large, dispo en 10 15 et 20 cm de haut. Avec encoches pour montage des cables des commodos d'origine. A partir de 59€.
Durite d'essence, en neoprene noir, diametre int. 5/16 (8mm) vendu au métre.
Prise pour relais de démarreur, 5 fils couleur. Pour les modèles déja équipés mais qui faut remplacer ou pour un montage spécial.
Prise pour relais de démarreur, 4 fils . Pour les modèles déja équipés mais qui faut remplacer ou pour un montage spécial.
Ce cache chromé se place sous le support batterie des FLH qui va cacher le relais du démarreur. Pour toutes FL de 65 à 84.
Couvre solenoid chromé, se monte par dessus du cache en caoutchouc. Pour tous modèles de 65 à 88
Ressort de retour pour solenoid Sportster de 67 à 81 et Big Twin de 65 à 88. Remplace la ref HD 31440-65
Demarreur de marque ALL BALLS "Type Prestolite" (long) pour XL 67-80, FL 66-82, FLT 80-83, FXR 82-83. Dispo en noir ou chromé. A partir de 264€ Pour identifier un Prestolite ou Hitachi il faut mesurer le diam. des lonques visses extérieurs. Le Prestolite c'est 6mm et le Hitachi 4mm
Demarreur "Type Hitachi" (court) pour XL 74-76, FL 82-84, FX 74-88, FLT 84-88, FXR 83-88. Dispo en chromé ou en noir.
Demarreur de la Marque ALL BALLS "Type Hitachi" (court) pour tous les 74 à deb.76 XL; 82 à 84 FL; 74 à 86 FX; 84 à 88 FLT et fin 83 à 88 FXR Pour identifier un Prestolite ou Hitachi il faut mesurer le diam. des lonques visses extérieurs. Le Prestolite c'est 6mm et le Hitachi 4mm