T DE FOURCHE 39mm SPORTESTER, DYNA
T de fourche d'occasion en parfait état, pour tubes de 39mm, se monte d'origine sur tous les Evo Sportster, Dyna (sauf Wide Glide) et FXR. Visserie de serrage des tubes en inox. Vendu sans roulements.
T de fourche d'occasion en parfait état, pour tubes de 39mm, se monte d'origine sur tous les Evo Sportster, Dyna (sauf Wide Glide) et FXR. Visserie de serrage des tubes en inox. Vendu sans roulements.
Répartiteur de frein avant pour les systémes à double disque. En inox. Pour durite à sertir uniquement.
Raccord banjo pour etriers ou maitre cylindre, avant ou arriére; 3/8, coudé à 80° finition chromé. A utiliser avec durite à sértir uniquement!
Ces entretoise vont permetre de monter un disque à partir de 2000 sur un moyeux d'avant 2000. VENDU A L'UNITE
Joints spi de fourche pour tubes de 39 mm, Sportster, FXR et Dyna. Vendu pièce.
Guidon "Z Bar", en 1 pouce de diam. 74cm de large, dispo en 10 15 et 20 cm de haut. Avec encoches pour montage des cables des commodos d'origine. A partir de 59€.
Risers usinés en alu poli, hateur 7,5cm, pour guidons de 1 pouce.
Clips de retenu d'axe de levier de frein et embrayage, pour tous modéles de 82 à 17.
Tige longue pour tous les rétros à tige coullissante
Rétroviseur type origine à tige courte coulissante; montage à gauche ou à droite.
Joints spi de fourche JAMES, pour tubes de 41 mm, pour toutes fourches de 84 - 86 FXWG; 84 - 17 Softail (sauf 13-17 FXSB); 93 à 05 FXDWG; 12 à 16 Dyna FLD et 84 - 13 FLT/Touring Vendu pièce.
Crochet d'attelage pour toutes les Electras de 84 à 08. Montage très facile, finition parfaite, robuste. Ce produit a déja fait ces preuves depuis sa conception, nombreux ceux qui l'on monté et tous sont satisfaits des qualités mentionées ci-dessus.