Joint carbu/filtre 76-87 XL, et 77-89 B.T.
Joint de carbu/filtre à air pour tous le modèles de 76 à 87 XL, et 77 à 89 B.T. Vendu pièce.
Joint de carbu/filtre à air pour tous le modèles de 76 à 87 XL, et 77 à 89 B.T. Vendu pièce.
Joint de couvercle de pompe de reprise pour tous les carbus Keihin y compris CV de 76 à 06 B.T. et XLH
Joint de cuve de carbu pour S&S Super A, B, et D
Membrane pour pompe de reprise des carbus Keihin de 76 à 06. Remplace la ref HD 27361-76
Robinet d"essence ave filletage extérieur en 3/8 NPT. D'origine sur les reservoirs 57-74
Gicleur principal pour S&S B,D, E et G de .056 à .076 (veuillez sélectionner) Vendu à l'unité.
Adaptateur de robinet d'essence pour les conversions injection en carbu. Modéles de 01 à 20.
Coude de cable de starter pour tous les carbus CV 90-06 B.T.; 88-06 XL
Couvre carbu usiné par Samurai Styling modèle Hiro, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Couvre carbu usiné par Samurai Styling, modèle Makato, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Filtre chromé pour tous modèles a carburateur, diam. des connections 5/16 (8mm)
Embout d'alimentation pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster