Gicleur principal pour S&S B,D, E et G de .060 à .076 (veuillez sélectionner)
Carbu seul, pour tous modéles de 70 à présent. Ne comprend pas pipe d’admission , carburateur HSR 42, S’utilise avec les cables d’origine (y compris starter), la pipe, à partir de 1990.
Kit de joints pour réparation des carbus Keihin 76 à 89 B.T.; et 76 à 87 XL
Ressort pour cable de starter de tous les carbus CV. Vendu pièce. Remplace la ref HD 27315-88
Robinet d"essence ave filletage extérieur en 1/4 NPT.
Ce adaptateur permet de monter un filtre à air de carbu CV sur les carbus Mikuni HSR 42/45/48.
Cable accélérateur (tirage) noir, Barnett, pour tous 01 à 06 FLSTS, FXSTD; 01-08 FLSTC; 01-15 FLSTF/B; 05-14 FLSTN; 2007 FLST; 07-09 FLSTSC; 08-09 FXCW/C; 01-15 FXST; 2015 FLS
Tube de reniflard pour les filres à air S&S qui va des culasses au support de filtre.
Joint de cuve de carbu pour S&S Super E et G
Joints viton pour robinet essence
Kit de réparation pour pompe de reprise de tous les carbus S&S E&G
Joint de couvercle de pompe de reprise pour tous les carbus Keihin y compris CV de 76 à 06 B.T. et XLH