Joint spi de sortie de boite, James, pour tous les modèles 84 à 92 FLT, 84 à 94 FXR, 86 à 94 Softail et 91 à 94 Sportster.
Bague bronze "Import" pour pignon de 4 eme sur arbre primaire de tous les modèles de 41 à 86.
Bague bronze JIMS pour pignon de 4 eme sur arbre primaire de tous les modèles de 41 à 86.
Bagues/entretoise pour pignon sortie de boite 4 et 5 de 77 à 86 (veuillez sélectionner)
Joint spi pour pignon de 4eme sur arbre primaire de tous les modèles 65 à début 66 B.T.; et 4&5-vit. fin 81 à 90. B.T. Vendu à l'unité.
Contacteur de point mort pour tous les 59 à 64 FL; fin 73 à début 79 B.T.; 80 à 97 5 Vitesses Big Twin; et 86 à 98 XL
Contacteur de point mort de la marque STANDARD, pour tous les 59 à 64 FL; fin 73 à début 79 B.T.; 80 à 97 5 Vitesses Big Twin; et 86 à 98 XL
Joint spi pour axe de sélecteur tous les fin 79 à 84 B.T.; 06 à 13 DYNA; 07 à -13 SOFTAIL, FLT et biellete d'embrayage 84 à 86 B.T. 5 vit. . Vendu à l'unité
Arbre de rechange de série fabriqués par JIM'S. Pour tous les modèles à kick de 37 à 86 ou les kicks en acc.
Roulement de boite d'arbre secondaire coté gauche, borgne, pour les Big Twin de 80 à 06 5 vitesses et 91 à 05 XL . Origine HD 8977
Axe de sélecteur pour tous modèles 82 à 15 FLT/TOURING.
Kit pour toutes les boites d'origine et aftermarket 5 vitesses des 1990-2006 Big Twin et Twin Cam. L'installation sur les Big Twins boite 5 d'avant requiert la conversion en carter de débrayage style 1990 et après