
ALLUMAGE DYNA S DUAL FIRE
Allumage DYNA S, dual fire, pour tous modèles à partir de 70 (sauf twin cam) ATTENTION à bien respecter le 12v sur le fil BLANC. Toute inversion (12v sur le bleu) sera fatal!!!
Allumage DYNA S, dual fire, pour tous modèles à partir de 70 (sauf twin cam) ATTENTION à bien respecter le 12v sur le fil BLANC. Toute inversion (12v sur le bleu) sera fatal!!!
kit complet Allumage DYNA S Single Fire DSK62 pour tous modeles a partir de 70
Le remplaçant du fameux CRANE HI-4 N mais revu et corrigé "by S&S" , DUAL et SINGLE FIRE tous modeles Big Twin 70 à 99 et XLH 71 à 03
ALLUMAGE DYNATEK DIGITAL Boitier pour modèles 99-03 (pas pour les injection)
Allumage COMPUFIRE, dual fire, pour tous modèles à partir de 70 (sauf twin cam) L'avantage de l'allumage COMPUFIRE c'est qu'on conserve la bobine d'origine, .
Allumage COMPUFIRE, single fire, pour tous modèles Sportster et Big Twin à partir de 70 (sauf twin).
Rotor pour allumage Dyna S single fire.
Rotor pour allumage Dyna S dual fire.
Bougies ACCEL Platine pour XLH 883, 1100 et 1200 de 86 à 12 et tous les Twin Cam. Bougies de très bonne qualité, un meilleur allumage et durée de vie. Vendu par 2
Bougies d'origine HD. 5R6A pour Big Twin 75 à 78 FL, FX 78 à 82 FL; fin 78 à 79 FX; 84 à 99 B.T.(sauf TC) Vendu à l'unité
Kit de deux bobines DYNA DC10-1 pour systeme d'allumage single fire. 12V 5 OHM
Bobine de marque DYNA 5 ohms , la meilleure qualité pour votre allumage, indispensable pour tout système d'allumage qui demande une résistance de 5ohms type rupteurs, Dyna S, ou équivalent. Pas pour allumage électronique type origine.