Bouchons bat.
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1,20 €
Charge Il y a 32 produits.
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Prise régulateur 81-88
Prise pour régul/alternateur pour tous modèles de 81 à 88 Pièce origine HD
0 Commentaire(s)Rupture de stock14,40 € -
DYNAMO 12V NOIR "ELECTRIC CYCLE"
Dynamo 12V, noir, fabriqué par Electric Cycle pour Big Twin 65 à 69 et XL 65 à 82 . Se monte aussi sur les modèles 6V reconvertis en 12V.
0 Commentaire(s)Disponible598,80 € -
CHARGEUR DE BAT. AUTOMATIQUE
Chargeur "intelligent" de la marque Tender, pour bateries. Permet de mantenir en charge une bat. sur le vehicule sans avoir a la debrancher. Modèle 800 "waterproof" PAS POUR LES BAT. AU LITHIUM!
0 Commentaire(s)Disponible67,08 € -
Disjoncteur/Fusible
Disjoncteur thermique (Bilame) de qualité, de la marque "STANDARD"pour la protection des faisceaux électriques de tous modèles, en 15, 30, 40 et 50 Amp. (Veuillez sélectionner)
0 Commentaire(s)Disponible11,20 € -
Patte support prise régul 70-99 B.T.
Cette patte va permetre de tenir la pris du régulateur définitivement. Elle est tenu par la vis du carter moteur et va s'appuyer sur la prise du régul. Pour tous les Big Twin de 70 à 99.
0 Commentaire(s)Disponible5,76 € -
Disjoncteur/Fusible
Disjoncteur thermique (Bilame) pour la protection des faisceaux électriques de tous modèles, en 15, 30, 40 et 50 Amp. (Veuillez sélectionner)
0 Commentaire(s)Disponible4,68 € -
STATOR 81-88
Stator pour tous modèles de 81 à 88. Remplace la ref HD. 29965-81B
0 Commentaire(s)Disponible75,90 € -
STATOR D'ALTERNATEUR 76-80 FL, FX
Stator pour tous modèles de FL / FX de 76 a 80. Prise a sortie 2 broches male. Remplace la ref HD. 25965-75
0 Commentaire(s)Disponible85,65 € -
STATOR D'ALTERNATEUR 70-75
Stator pour tous modèles de FL / FX de 70 a 75 . Prise a sortie 4 broches male. Remplace la ref HD 29965-70
0 Commentaire(s)Disponible93,60 € -
ACCEL STATOR, MOLDED
Stator ACCEL pour tous shovels de 76 a 80 Stator moldé indispensable dans le cas d'un primo ouvert
0 Commentaire(s)Disponible159,60 € -
STATORS INFO "TECHNIQUE"
Diférences entre stators moldés ou non moldés. Il n'y a pas de diférence thecniquement parlant, seulement le moldé sera plus avantageux en termes de protection contre les débris (primaire ouvert par exemple) mais le non moldé sera mieux refroidit dans un carter fermé
0 Commentaire(s)Rupture de stock0,00 €