
Joint pipe/culas. S&S Evo Twin Cam
Joint "minces" pour les pipe d'amission S&S des modèles Evo et Twin Cam. Toutes les pipes d'amission S&S se monte avec ces joints plus minces. 84 à 17 B.T. (sauf M8); 86 à 21 XL; et 08à 12 XR1200. avec pipe S&S.
Joint "minces" pour les pipe d'amission S&S des modèles Evo et Twin Cam. Toutes les pipes d'amission S&S se monte avec ces joints plus minces. 84 à 17 B.T. (sauf M8); 86 à 21 XL; et 08à 12 XR1200. avec pipe S&S.
Gicleur intermediaire pour S&S B,D, E et G de .0265 à .036 (veuillez sélectionner)
Gicleur principal pour S&S B,D, E et G de .056 à .076 (veuillez sélectionner) Vendu à l'unité.
Tube pour pour pompe de reprise de tous les carbus S&S E&G
Vis de richesse a reglage éxterieur pour tous carbus S&S Vendu pièce.
Bouchon de cuve pour S&S E, B , D, ( origine S&S)
Kit de vis pour tous les carbus S&S, contient les trois visses de couvercle de filtre et les visses de cuve.
Tube de reniflard pour les filres à air S&S qui va des culasses au support de filtre.
Gicleur principal pour S&S B,D, E et G de .060 à .076 (veuillez sélectionner)
Cale pour pipe d'amission/carburateur des modèles 76 à 84 FL; 76 à 86 FX; et 80 à 89 FLT, FXR. Deux joints inclus. origine HD
Kit de joints pour réparation des carbus Keihin 76 à 89 B.T.; et 76 à 87 XL
Joints toriques JAMES pour pipe d'amission et solenoide. Admission 57 à 78 XL et 55 à 78 FL, FX et solénoid des 83 à 84 FL, 84 à 86FX, 80-84 FXB, FXSB; 80 à 88 5-SP B.T. Vendu à l'unité.