S&S KIT CYLINDRE & PISTON finition Noir, pour tous modèles 1340 Evo de 84 à 99. Alesage, course et taux de compression Identique à l'origine. Fourni complet avec ségments, joints d'embase et culasse.
Guidon "Ape" finition noir, diam 1" (25,4mm) , hauteur 35cm et largeur 86cm. Avec encoches pour le cablage sous les commodos.
Kit complet de disques embrayage Barnett "Aramid" pour modeles Evo et Twin Cam de 98 à 17.
Kit de transmission/freinage de Kustom Tech, couronne de 51 dents.
Poignées Marron Old Style pour guidon 1pouce (25,4)
Arbre à cames ANDREWS EV 27 pour tous les 1340 EVO
Fitre a air complet pour carbu Keihin, Bendix, Tilotson et S&S Super B. Pour les carbus CV à partir de 88 le montage est possible à condition de refaire les perçages de fixation.
Vis US chromés au pas large UNC 1/2-13, 56mm de long. Vendu à l'unité
Joint pour tous les bouchon d'essence type "bayonette". Pour reservoirs de 65 à 82. Vendu à l'unité.
Bobine d'allumage ACCEL 2,3 ohm, dual fire pour tout systéme électronique. Délivre plus de 30.000 volts, donc 45% de plus que une bobine standart d'origine. La qualité ACCEL!
Disque av. gauche de la marque "Moto Master" en inox, pour tous XL de 00 à 13, Softail 00 à 14, Dyna de 00 à 05 et Touring de 00 à 07.
Disque av. droit ou gauche de la marque "Moto Master" en inox, intérieur alu noir, pour tous XL de 00 à 13, Softail 00 à 14, Dyna de 00 à 05 et Touring de 00 à 07.