Tubes de fourche chromés, en 39mm, longueur std. (59,4 cm) pour XL de 88 à 06 (sauf hugger) Dyna 91 à 03 et FXR 87 à 94. Produit de qualité, fabriqué aux USA. Vendus par deux.
Kit de leviers frein et et embrayage chromés ou alu (veuillez sélectionner)pour tous les modeles de 82 à 95. A partir de 26,80€
Kit de leviers chromés pour tous les modeles de 82 à 95
T de fourche d'occasion en parfait état, pour tubes de 39mm, se monte d'origine sur tous les Evo Sportster, Dyna (sauf Wide Glide) et FXR. Visserie de serrage des tubes en inox. Vendu sans roulements.
Répartiteur de frein avant pour les systémes à double disque. En inox. Pour durite à sertir uniquement.
Raccord banjo pour etriers ou maitre cylindre, avant ou arriére; 3/8, coudé à 80° finition chromé. A utiliser avec durite à sértir uniquement!
Ces entretoise vont permetre de monter un disque à partir de 2000 sur un moyeux d'avant 2000. VENDU A L'UNITE
Guidon "Z Bar", en 1 pouce de diam. 74cm de large, dispo en 10 15 et 20 cm de haut. Avec encoches pour montage des cables des commodos d'origine. A partir de 59€.
Risers usinés en alu poli, hateur 7,5cm, pour guidons de 1 pouce.
Risers chromées 32mm de haut, pour guidons de 1 pouces, filletage de fix. 1/2 UNC.
Ces rayons inox, de très belle finition polis, sont prévus pour le montage sur une jante de 16 et un moyeux av. alu de type Sportester ou Dyna.
Silents blocs de guidon, en nylon usinés. Vendu en kit . Se monte sur Big Twin a partir de 73, les Sportster, et les Twin Cam, sauf les modèles Electras.