Tiges de culbuteurs réglables S&S, en chrom moly, 7/16 de diam, pour 1340 Evo de 84 à 99 avec longueuer de cyl. d'origine.
Tiges de culbuteurs réglables S&S, pour tous les Twin Cam de 99 à 17. Pour les moteurs 96", 103", 106" Twin Cam. Idéal (conseillé) avec des arbres à cames performantes.
Kit d' arbre à cames par pignons de S&S. Jeu d'arbre a cames 551G, complet avec pignons pour Twin Cam tous modèles Dyna de 06 à 17 Softail de 07 à 17 et Touring de 07 à 16. Gain de couple à bas et moyen régime.
Jeu d'arbre a cames pour Twin Cam tous modèles Dyna de 06 à 17 Softail 07 à 17 et Touring 07 à 16. Une très bonne arbre à came pour les moteurs de 95 et 96 CI avec 10.2 de compression. Similaire à la TW37 mais avec moins de levée au point mort haut (2000-5600 RPM).
Jeu d'arbre a cames pour Twin Cam tous modèles Dyna de 06 à 17, Softail de 07 à 17 et Touring de 07 à 16. Bien pour les modèles carbu ou injection. Avec ce diagrame Andrews annonce près de 80 ch à la roue avec un bon échappement. Le ralenti est régulier , le couple de (2200 à 5800 TR/MIN).
Gicleur intermediaire pour S&S B,D, E et G de .0265 à .036 (veuillez sélectionner)
Mano de pression d'huile marque Marshall, 60psi. Très bonne qualité Made in USA.
Kit complet de disques embrayage Barnett "Carbon" pour modeles Evo et Twin Cam de 98 à 17. (sauf 15-17 B.T. with A&S clutch; 2017 M8)
S&S / SPECTRO KIT de VIDANGE, FILTRE A HUILE CHROME & 4 QRT 20W50 Minerale UNIVERSAL > EVO BIG TWIN et SPORTESTER 84 a 99
S&S / SPECTRO KIT de VIDANGE, FILTRE A HUILE CHROME & 4 QRT 20W50 Minerale UNIVERSAL > EVO BIG TWIN et SPORTESTER 99 à 14.
Colier type P pour fixation de silencieux en 1" 3/4.
Colier pour fixation de silencieux en 1" 3/4. (44,5mm)