Jeu d'arbre a cames pour Twin Cam tous modèles Dyna de 06 à 17, Softail de 07 à 17 et Touring de 07 à 16. Bien pour les modèles carbu ou injection. Avec ce diagrame Andrews annonce près de 80 ch à la roue avec un bon échappement. Le ralenti est régulier , le couple de (2200 à 5800 TR/MIN).
Gicleur intermediaire pour S&S B,D, E et G de .0265 à .036 (veuillez sélectionner)
Mano de pression d'huile marque Marshall, 60psi. Très bonne qualité Made in USA.
Kit complet de disques embrayage Barnett "Carbon" pour modeles Evo et Twin Cam de 98 à 17. (sauf 15-17 B.T. with A&S clutch; 2017 M8)
S&S / SPECTRO KIT de VIDANGE, FILTRE A HUILE CHROME & 4 QRT 20W50 Minerale UNIVERSAL > EVO BIG TWIN et SPORTESTER 84 a 99
S&S / SPECTRO KIT de VIDANGE, FILTRE A HUILE CHROME & 4 QRT 20W50 Minerale UNIVERSAL > EVO BIG TWIN et SPORTESTER 99 à 14.
Colier type P pour fixation de silencieux en 1" 3/4.
Colier pour fixation de silencieux en 1" 3/4. (44,5mm)
Gicleur principal pour S&S B,D, E et G de .056 à .076 (veuillez sélectionner) Vendu à l'unité.
Pour tous échappements , 22,5cm de long.
Personnaliser
Couvre carbu usiné par Samurai Styling modèle Hiro, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Couvre carbu usiné par Samurai Styling, modèle Makato, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)