VIS DE RISER "PAS" large unc 1/2 BTR
Vis de riser AU "PAS" large UNC 1/2-13 x 2 3/4 allen pour les 91 à 13 DYNA; et 97 à 13 FXST.
Vis de riser AU "PAS" large UNC 1/2-13 x 2 3/4 allen pour les 91 à 13 DYNA; et 97 à 13 FXST.
Vis de riser AU "PAS" large UNC 1/2 X 2"1/2 (63 mm de long sous tête) Spécifique aux modèles 86 à 96 FXST (sauf FXSTS); 95 à 05 FLST; 93 à 00 FLT; 80 à 83 FXWG.
Vis de riser avec écrous AU "PAS" LARGE UNC 1/2X 3"3/4 ( 95mm de long sous tête)
Vis de riser AU "PAS" LARGE UNC 1/2X 2"3/4 (soit 70mm de long sous tête)
Silents blocs de guidon, dureté "hard" Vendu en kit avec coupelles chromés . Se monte sur Big Twin a partir de 73, les Sportster, et les Twin Cam, sauf les modèles Electras.
Silents blocs de guidon, dureté moyenne. Vendu en kit avec coupelles chromés ou zingués. Se monte sur Big Twin et XL a partir de 73 à 17 sauf les modèles Electras et les XL de 04 à 17. A partir de 6,90€
Element filtrant de type KN pour les carbus S&S E et G (shorty). Ce filtre reprend la meme technologie que ceux de la marque KN mais avec un prix largement inférieur.
Rivets pour sacoches des 67 à 84 FL, FLH (vendu pièce)
Couronne de transmition plate, 51 dents, finition chromée, diam. int.50 mm, pour tous modèles jusquà 2000.
Pignon de sortie de boite 21 à 26 dents pour boites de 79 à 85 modèles 5 vitesses. Veuillez sélectionner.
Pignon de sortie de boite 21 à 26 dents pour boites de 80 à 85 modèles 4 vitesses. Veuillez sélectionner.
Joints d'échappement ronds, James pour Shovelhead de 66 à 85 (vendu à l'unité)