Gicleur principal pour S&S B,D, E et G de .056 à .076 (veuillez sélectionner) Vendu à l'unité.
Membrane pour pompe de reprise des carbus Keihin de 76 à 06. Remplace la ref HD 27361-76
Durite d'essence, en neoprene transparente, de la marque Motion Pro, diametre int. 5/16 (8mm) vendu au métre.
Kit de vis et racords de reniflard pour tous les modèles de 93 à 99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 91 à 21 Sportster.
Adaptateur de robinet d'essence pour les conversions injection en carbu. Modéles de 01 à 20.
Coude de cable de starter pour tous les carbus CV 90-06 B.T.; 88-06 XL
Couvre carbu usiné par Samurai Styling modèle Hiro, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Couvre carbu usiné par Samurai Styling, modèle Makato, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Filtre à essence Noir pour tous modèles a carburateur. Pour durites de diam. de 5/16 (8mm)
Filtre chromé pour tous modèles a carburateur, diam. des connections 5/16 (8mm)
Manchon MIKUNI, pour montage d'un CV sur une pipe de XL Fonte ou Shovel. Entraxe des trous de fixation 70 mm, diam. intérieur 45 mm
Carbu seul, pour tous modéles de 70 à présent. Ne comprend pas pipe d’admission . S’utilise avec les cables d’origine (y compris starter)et la pipe, à partir de 1990 des Big Twin. Pour Shovel et Sportster Fonte en manchon est requis pour aller sur la pipe d'origine.