Filtre à huile CHROME extra long pour touts Dyna Evo" compatible aussi sur XLH, Softail et Electras, augmente le volume d'huile et favorise le refroidissement.
Filtre à huile NOIR extra long pour touts Dyna Evo" aussi compatible sur XLH Softail et Electras augmente le volume d'huile et favorise le refroidissement.
Filtre à huile chromé, KN pour tous "EVO" FXR, Dyna, Softail et Electra de 84 à 99 et Sportster de 84 à 21.
Filtre à huile NOIR KN, pour tous modèles Sportster 883/1200 de 84 à 22, BT. 1340 de 84 à 99 80 à 98 FLT et 82 à 94 FXR. KN, la meilleure filtration qui existe.
Bougies d'origine HD. 5R6A pour Big Twin 75 à 78 FL, FX 78 à 82 FL; fin 78 à 79 FX; 84 à 99 B.T.(sauf TC) Vendu à l'unité
Chinane pour les silencieux V&H TWIN SLASH ROUNDS; BASIC SLASH CUT SLIP ONS; BLACKOUT 2-1 Vendu a l'unité
Kit bielles complet pour tous les modèles T.C. 1450 de 99 à 06
Ecrou pour pignon de sortie de boite 36-92 B.T. et 91-92 XL
Kit pour toutes les boites d'origine et aftermarket 5 vitesses des 1990-2006 Big Twin et Twin Cam. L'installation sur les Big Twins boite 5 d'avant requiert la conversion en carter de débrayage style 1990 et après
Cable accélérateur "tirage" à visser, tressé "Avia" pour carbu CV de 88 à 95 85cm de long.
Cable d'accélérateur "tirage", noir, pour S&S, coude à 90°, à visser, pour les S&S fabriqués avant Oct. 2000 . longueurs dispo 97 ou 112 cm (veuillez sélectionner)
POMPE A HUILE S&S "BILLET" POUR BIG TWIN dde 73 a 91