Segments Hastings en Chrome Molly, pour Evo 1340 de 85 à 99, XLH 1200 . Cotes de Std. à + 0.040. (Veuillez sélectionner) Jeu pour les deux pistons.
Pistons pour 1340 evo avec axes et clips. Cote standard. Vendus pièce
Carbu seul, pour tous modéles de 70 à présent. Ne comprend pas pipe d’admission , carburateur HSR 42, S’utilise avec les cables d’origine (y compris starter), la pipe, à partir de 1990.
Kit tubulure pour montage d'une jauge à huile.Pour tous 1340 Evo 84-99.
Cable accélérateur de marque Barnett, (tirage) noir, 82 cm long, tous modèles 96 à 17
Joint torique pour reniflard de tous les Twin Cams de 99 à 17. Vendu à ll'unité.
Mousse pour reniflard de tous les Twin Cams de 99 à 10. Vendu à ll'unité.
Clapet de reniflard "James" pour tous les Big Twin de 92 à 99 Sportster 91 à 03 & 07 à 08. Vendu pièce.
Clapet de reniflard "James" pour tous les Twin Cams de 99 à 17. Vendu pièce.
Cable accélérateur (tirage) noir, Barnett, pour tous 01 à 06 FLSTS, FXSTD; 01-08 FLSTC; 01-15 FLSTF/B; 05-14 FLSTN; 2007 FLST; 07-09 FLSTSC; 08-09 FXCW/C; 01-15 FXST; 2015 FLS
Kit d' arbre à cames par pignons de S&S. Jeu d'arbre a cames 551G, complet avec pignons, roulements, joints, pour Twin Cam tous modèles de 99 à 06 (Sauf Dyna 06) . Gain de couple à bas et moyen régime.
Roulement de boite d'arbre secondaire coté gauche, borgne, pour les Big Twin de 80 à 06 5 vitesses et 91 à 05 XL . Origine HD 8977