Radiateur d'huile Chromé en forme de V. Conçu pour etre instalé sur le devant du cadre. A la fois esthétique et èficace!! Pour Twin Cam un adaptateur est requis. Les fixations sont vendus séparément.
POMPE A HUILE, EN ALU POLIE, POUR TOUS LES 1340 BIG TWIN de 73 à 91
Kit disques embrayage BDL, "extra plates" , Kevlar, pour tous les modèles evo 1340 de 90 à 97.
Couvercle pour tous Sportster et Big Twin (pas Twin Cam) en noir ou chromé (veuillez sélectionner)
Carbu seul, pour tous modéles de 70 à présent. Ne comprend pas pipe d’admission . S’utilise avec les cables d’origine (y compris starter)et la pipe, à partir de 1990 des Big Twin. Pour Shovel et Sportster Fonte en manchon est requis pour aller sur la pipe d'origine.
Embout pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster
Promo !
Arbre à cames d'origine, occasion comme neuve, pour tous les 1340 EVO
Embout d'alimentation pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster
Radiateur d'huile de la marque Jagg, "Série slim 1200", modéle vertical. La marque Jagg propose des produits de très grande qualité, ce radiateur est la solution pour baisser la température de votre moteur de façon sur. Pour tous les modéles HD. ( pour Twin Cam un adaptateur est requis. Les fixations sont vendus séparément.
Un filtre à air agressif vers l’avant disponibles en trois modèles, avecune finition chromée ou noire. Les kits sont livrés avec élément de filtreà air HP, pipe à 90 degrés et un support usiné CNC en aluminium.
Connes anti-retour de gaz dans le cylindre, améliore la puissance à bas régime, spécialement dans le cas d'échappements libres (exemple.drag pipies) ou de gros diamétre ou la pression est trop faible. En Inox.
Roulement de sortie de boite pour tous les Big Twin de 85 à 06 et XLH de 91 à 05.