Cylindre fendu cable/poignée accélérateur . Vendu pièce, sans le cable
Kit complet de disques embrayage Barnett "Carbon" pour modèles Evo 90-97 B.T. et 91-20 XL Le double disque d'origine doit etre conservé
T en plastique, diam. ext. 3/8mm (9,8 mm) pour dérivation des durites d'huile. Résistant aux hydrocarbures huiles, essence . Vendu pièce.
Filtre à huile chromé, pour tous "EVO" Sportsters de 85 à 22, et FXR, Dyna, Softail, Electra de 84 à 99.
Element filtrant KN , pliage de quatre couches coton, lavable, gros débit d'air pour une meilleure performance pour tous les goutes d'eau y compris S&S B,D (pas pour S&S Shorty E) Dimensions 15,4 x 5,5 cm
Carburateur CV , finition noir, avec pompe de reprise, monté avec gicleur principal de 185 et ralenti 45.
Bague bronze en bout de vilebrequin sur carter d'arbre à cames pour tous les Big Twin de 93 à 99
Durite d'huile diamètre int. 3/8 (9.52mm) vendu au mètre. Durite de haute qualité spécifique pour les hydrocarbures (huiles, essence ...) SAE30R7; 125 Degrés Celcius de température max Pas disponible, Date prévu d'arrivage 23/05
Commande de starter S&S SUPER B/E/G
Kit ressort de pression d'huile pour les pompe a huile de 81 à 99 Big Twin. Ce système permet de faire varier la pression manuellement en tournant la mollette dans un sens ou l'autre.
Ressort pour pompe a huile S&S (HVHP) & S&S TWIN CAM se monte aussi sur les 73 à 99 B.T. EVO et S&S EVO
Pompe à huile tous modèles de 06 à 17 Dyna, 07 à 17 Softail et 07 à 17 Touring