Element filtrant KN , pliage de quatre couches coton, lavable, gros débit d'air pour une meilleure performance pour tous les goutes d'eau y compris S&S B,D (pas pour S&S Shorty E) Dimensions 15,4 x 5,5 cm
Carburateur CV , finition noir, avec pompe de reprise, monté avec gicleur principal de 185 et ralenti 45.
Bague bronze en bout de vilebrequin sur carter d'arbre à cames pour tous les Big Twin de 93 à 99
Durite d'huile diamètre int. 3/8 (9.52mm) vendu au mètre. Durite de haute qualité spécifique pour les hydrocarbures (huiles, essence ...) SAE30R7; 125 Degrés Celcius de température max Pas disponible, Date prévu d'arrivage 23/05
Commande de starter S&S SUPER B/E/G
Kit ressort de pression d'huile pour les pompe a huile de 81 à 99 Big Twin. Ce système permet de faire varier la pression manuellement en tournant la mollette dans un sens ou l'autre.
Ressort pour pompe a huile S&S (HVHP) & S&S TWIN CAM se monte aussi sur les 73 à 99 B.T. EVO et S&S EVO
Pompe à huile tous modèles de 06 à 17 Dyna, 07 à 17 Softail et 07 à 17 Touring
Commande de starter S&S SUPER B/E/G
Commande de starter S&S SUPER B/E/G
Commande de starter pour S&S SUPER B/E/G avec filtre à air autre que l'origine S&S "goute d'eau"
Clips de roulement vilo coté gauche pour tous les modèles 17-21 M8; 03-17 TCA/B (TCB 1 requis, TCA 2 requis) (S&S cases 2 requis). 04-21 XL; 08-12 XR1200 (1 requis)