Couvercle pour tous Sportster et Big Twin (pas Twin Cam) chromé .
Tiges de culbuteurs réglables S&S, en chrom moly, 7/16 de diam, pour 1340 Evo de 84 à 99 avec longueuer de cyl. d'origine.
Tube inférieur pour tige de culbuteur de tous les Twin Cam de 99 à 17 et 17 à 20 M8. Vendu à l'unité.
Tube interne (sup.) pour tiges de culbus Twin Cam tous modèles de 99 à 18. et 17 à 20 M 8 Pièce origine HD.
Goupille meca, utilisable dans divers domaines, distrib. twin cam, boites de vitesses B.T. , tambour Sportster, solenoid XL et Big Twin. Mesure 3x 19 mm
Membrane de reniflard. Pour les Twin Cam de 99 à 17. Vendu à l'unité.
Mousse de reniflard. Pour les Twin Cam de 99 à 16. Vendu à l'unité. Remplace la ref HD 63815-99
Clavette d'entrainement de pignon d'arbre à cames pour tous modèles 90 à 99 B.T. (sauf TC) et 91 à 99 XL .
CULBUTEUR HD pour tout modèles evo à partir de 85admission avant / échappement arrière ou échap av./admi.ar. À préciser à la commande
ANDREWS EV23 Cette nouvelle came Andrews donnera plus de puissance mais aussi plus de couple sur votre 1340 stock. Fonctionne de 1800 à 5200 Tr/min aussi bien sur les moteurs à carbu ou injection 1340. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
DIAGRAMME TW44Pour moteurs de 88CI et au moins 9.5 à 1 de compression. Version Roller Chain. Un maximum de couple avec plus de chevaux à moyen et haut régime (2400 à 6000 TR/MIN et plus si allumage).
Rouleaux de poussoir pour toute HD de 29 à 85. Vendu pièce. Origine HD