Couvercle pour tous Sportster et Big Twin (pas Twin Cam) chromé .
Valve de reniflard S&S, pour tous modèles 1340 de 93 à 99. Marque "S&S"
Rondelles en plastique, pour le calage de valve rotative/reniflard dans le bas moteur, pour tous modèles de 79 à 99. Plusieurs tailles dispo (veuillez sélectioner)
Poussoirs de culbuteur "S&S" HAUTE PERFORMANCES, pour XL de 86 à 90 et Big Twin de 84 à 99. Excellente qualité made in USA par S&S.
Tiges de culbuteurs réglables S&S, pour tous les Twin Cam de 99 à 17. Pour les moteurs 96", 103", 106" Twin Cam. Idéal (conseillé) avec des arbres à cames performantes.
Tiges de culbuteurs réglables S&S, en chrom moly, 7/16 de diam, pour 1340 Evo de 84 à 99 avec longueuer de cyl. d'origine.
Guides poussoirs, S&S noir, alu , (veuillez sélectionner) pour tous les moteurs Evo de 84 à 99.
Guides poussoirs, av. et ar., en aluminium noir ou chromé, (veuillez sélectionner) pour tous les moteurs Evo de 84 à 99.
Tube inférieur pour tige de culbuteur de tous les Twin Cam de 99 à 17 et 17 à 20 M8. Vendu à l'unité.
Tube interne (sup.) pour tiges de culbus Twin Cam tous modèles de 99 à 18. et 17 à 20 M 8 Pièce origine HD.
Goupille meca, utilisable dans divers domaines, distrib. twin cam, boites de vitesses B.T. , tambour Sportster, solenoid XL et Big Twin. Mesure 3x 19 mm
Torique d'embase de reniflard. Pour les Twin Cam de 99 à 16. Vendu à l'unité.