Kit de vis et racords de reniflard pour tous les modèles de 93 à 16 B.T. et 91 à 16 XL
Filtre à air chromé, goutte d'eau, pour tous les fitres KEIHIN, BENDIX, TILLOTSON (SAUF CV) sauf S&S. Ne se monte pas sur les carbus S&S
Capteur de pression qui sur pipe d'admission pour les modèles de 01 à 17 .
Système de reniflard pour tous les modèles 1340 Evo de 93 à 99 Indispensable pour le montage de filtre à air non d'origine.
Gicleur principal pour S&S B,D, E et G de .060 à .076 (veuillez sélectionner)
Vis de fixation de couvercle de filtre à air S&S E, B, et D Aussi pour d'autres aplications. Vendu à l'inité.
Carbu seul, pour tous modéles de 70 à présent. Ne comprend pas pipe d’admission , carburateur HSR 42, S’utilise avec les cables d’origine (y compris starter), la pipe, à partir de 1990.
Kit de joints pour réparation des carbus Keihin 76 à 89 B.T.; et 76 à 87 XL
Ressort pour cable de starter de tous les carbus CV. Vendu pièce. Remplace la ref HD 27315-88
Robinet d"essence ave filletage extérieur en 1/4 NPT.
Cable accélérateur de marque Barnett, (tirage) noir, 82 cm long, tous modèles 96 à 17
Ce adaptateur permet de monter un filtre à air de carbu CV sur les carbus Mikuni HSR 42/45/48.