Filtre à air chromé, goutte d'eau, pour tous les fitres KEIHIN, BENDIX, TILLOTSON (SAUF CV) sauf S&S. Ne se monte pas sur les carbus S&S
Capteur de pression qui sur pipe d'admission pour les modèles de 01 à 17 .
Système de reniflard pour tous les modèles 1340 Evo de 93 à 99 Indispensable pour le montage de filtre à air non d'origine.
Gicleur principal pour S&S B,D, E et G de .060 à .076 (veuillez sélectionner)
Vis de fixation de couvercle de filtre à air S&S E, B, et D Aussi pour d'autres aplications. Vendu à l'inité.
Carbu seul, pour tous modéles de 70 à présent. Ne comprend pas pipe d’admission , carburateur HSR 42, S’utilise avec les cables d’origine (y compris starter), la pipe, à partir de 1990.
Kit de joints pour réparation des carbus Keihin 76 à 89 B.T.; et 76 à 87 XL
Ressort pour cable de starter de tous les carbus CV. Vendu pièce. Remplace la ref HD 27315-88
Robinet d"essence ave filletage extérieur en 1/4 NPT.
Cable accélérateur de marque Barnett, (tirage) noir, 82 cm long, tous modèles 96 à 17
Ce adaptateur permet de monter un filtre à air de carbu CV sur les carbus Mikuni HSR 42/45/48.
Cable accélérateur (tirage) noir, Barnett, pour tous 01 à 06 FLSTS, FXSTD; 01-08 FLSTC; 01-15 FLSTF/B; 05-14 FLSTN; 2007 FLST; 07-09 FLSTSC; 08-09 FXCW/C; 01-15 FXST; 2015 FLS