Coude de cable de starter pour tous les carbus CV 90-06 B.T.; 88-06 XL
Kit de pompe de reprise pour les carbus Bendix et les S&S Super B équipés de cuve avec pompe de reprise.
Couvre carbu usiné par Samurai Styling modèle Hiro, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Couvre carbu usiné par Samurai Styling, modèle Makato, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Filtre chromé pour tous modèles a carburateur, diam. des connections 5/16 (8mm)
Manchon MIKUNI, pour montage d'un CV sur une pipe de XL Fonte ou Shovel. Entraxe des trous de fixation 70 mm, diam. intérieur 45 mm
Carbu seul, pour tous modéles de 70 à présent. Ne comprend pas pipe d’admission . S’utilise avec les cables d’origine (y compris starter)et la pipe, à partir de 1990 des Big Twin. Pour Shovel et Sportster Fonte en manchon est requis pour aller sur la pipe d'origine.
Embout pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster
Embout d'alimentation pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster
Kit de joints"JAMES" pour les carbus Bendix, Zenith
Kit deluxe de "CVP" pour optimisation des carbus "cv" des Sportster 883 et 1200 et tous les BT de 90 à 06
Kit de pompe de reprise pour tous les carbus "cv" XL 88 à 06 et BT 90 à 06