Carburateur CV , avec pompe de reprise, monté avec gicleur principal de 185 et ralenti 45.
Couvre carbu usiné par Samurai Styling modèle Hiro, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Couvre carbu usiné par Samurai Styling, modèle Makato, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Filtre chromé pour tous modèles a carburateur, diam. des connections 5/16 (8mm)
Manchon MIKUNI, pour montage d'un CV sur une pipe de XL Fonte ou Shovel. Entraxe des trous de fixation 70 mm, diam. intérieur 45 mm
Robinet d"essence Noir, sortie à gauche, pour tous modèles de réservoir a filletage extérieur de 75 à 06 B.T., XL
Embout pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster
Embout d'alimentation pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster
Kit de joints"JAMES" pour les carbus Bendix, Zenith
Huile pour filtres à air KN. Produit absoulument indispensable pour le graissage de l'element filtrant après son lavage!! 400 ml.
Durite d'essence, en neoprene noir, diametre int. 5/16 (8mm) vendu au métre.
Cable d'accelerateur "tirage", 98cm de long pour carbu MIKUNI HS 40 de 1981 à 95 Photo non contractuelle!