Joint de carbu/filtre à air pour tous le modèles de 76 à 87 XL, et 77 à 89 B.T. Vendu pièce.
Joints toriques JAMES pour pipe d'amission et solenoide. Admission 57 à 78 XL et 55 à 78 FL, FX et solénoid des 83 à 84 FL, 84 à 86FX, 80-84 FXB, FXSB; 80 à 88 5-SP B.T. Vendu à l'unité.
Kit de pompe de reprise pour les carbus Bendix et les S&S Super B équipés de cuve avec pompe de reprise.
Carburateur CV , avec pompe de reprise, monté avec gicleur principal de 185 et ralenti 45.
Couvre carbu usiné par Samurai Styling modèle Hiro, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Couvre carbu usiné par Samurai Styling, modèle Makato, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Filtre à essence Noir pour tous modèles a carburateur. Pour durites de diam. de 5/16 (8mm)
Filtre chromé pour tous modèles a carburateur, diam. des connections 5/16 (8mm)
Manchon MIKUNI, pour montage d'un CV sur une pipe de XL Fonte ou Shovel. Entraxe des trous de fixation 70 mm, diam. intérieur 45 mm
Robinet d"essence Noir, sortie à gauche, pour tous modèles de réservoir a filletage extérieur de 75 à 06 B.T., XL
Embout pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster
Embout d'alimentation pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster