Joint de cuve de carbu pour tous les modèles de76-E78 B.T., et XL
Joint de carbu/filtre à air pour tous le modèles de 76 à 87 XL, et 77 à 89 B.T. Vendu pièce.
Joints toriques JAMES pour pipe d'amission et solenoide. Admission 57 à 78 XL et 55 à 78 FL, FX et solénoid des 83 à 84 FL, 84 à 86FX, 80-84 FXB, FXSB; 80 à 88 5-SP B.T. Vendu à l'unité.
Kit de pompe de reprise pour les carbus Bendix et les S&S Super B équipés de cuve avec pompe de reprise.
Carburateur CV , avec pompe de reprise, monté avec gicleur principal de 185 et ralenti 45.
Couvre carbu usiné par Samurai Styling modèle Hiro, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Couvre carbu usiné par Samurai Styling, modèle Makato, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Filtre chromé pour tous modèles a carburateur, diam. des connections 5/16 (8mm)
Manchon MIKUNI, pour montage d'un CV sur une pipe de XL Fonte ou Shovel. Entraxe des trous de fixation 70 mm, diam. intérieur 45 mm
Embout pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster
Embout d'alimentation pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster
Kit de joints"JAMES" pour les carbus Bendix, Zenith