Carburateur CV , avec pompe de reprise, monté avec gicleur principal de 185 et ralenti 45.
Couvre carbu usiné par Samurai Styling modèle Hiro, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Couvre carbu usiné par Samurai Styling, modèle Makato, pour tous les carbus Keihin CV de 88 à 06. Dispo en alu ou laiton, (veuillez sélectionner)
Filtre chromé pour tous modèles a carburateur, diam. des connections 5/16 (8mm)
Manchon MIKUNI, pour montage d'un CV sur une pipe de XL Fonte ou Shovel. Entraxe des trous de fixation 70 mm, diam. intérieur 45 mm
Embout pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster
Embout d'alimentation pour tous les carbus Keihin a papillon et CV de 76 à 06 Big Twin et Sportster
Kit de joints"JAMES" pour les carbus Bendix, Zenith
Huile pour filtres à air KN. Produit absoulument indispensable pour le graissage de l'element filtrant après son lavage!! 400 ml.
Durite d'essence, en neoprene noir, diametre int. 5/16 (8mm) vendu au métre.
Cable d'accelerateur "tirage", 98cm de long pour carbu MIKUNI HS 40 de 1981 à 95 Photo non contractuelle!
Kit complet pour 1340 Evolution de 1984 à 1999. Comprend pipe d’admission performance, caoutchouc de pipe, carburateur HSR 42, filtre K&N haut débit, couvercle chromé, reniflards et visserie. S’utilise avec les cables d’origine a partir de 1990.