
COUVRE 'ALLUMAGE XL , BIG TWIN, chromé
Couvercle pour tous Sportster et Big Twin (pas Twin Cam) chromé .
Couvercle pour tous Sportster et Big Twin (pas Twin Cam) chromé .
Clapet de reniflard pour les modèles XLH de 86 à 90.
Raccord en 1/4 npt pour durite de 3/8.
Pignons de sortie de boite 21 dents, pour tous Sportester de fin 79 à début 84.
Pignon de 4eme d' arbre secondaire 27 dents pour XLH de 58 à 86.
Kit de pistons forgés Wiseco Taux de compression 10:1 en cote de Std. 3.187" (80.96mm) La qualité Wiseco n'est plus à prouver, le haut de de gamme en matiére de pistons! Permet des tolérances de foncionement minimales ce qui donne un moteur moins bruyant et moins de conso d'huile. Un très bon investissement! Livrés complets, avec segmnts,axes, clips.
Joints de queue de soupape en "viton" par "James" pour tout modèls de 84 à 04, Twin Cam de 99 à 04, 1340 de 84 à 99 et 86 à 03 XLH (vendu en kit de 4)
Bandes/joints d'adission "James" pour pipe Shovel et 1000 Fonte 79-84 B.T.; et 79-85 XL vendu à l'unité.
Pignons de sortie de boite déporté de 30mmm pour Sportster boite 5 à partir de 91 à 03 De 22 à 23 dents (veuillez sélectioonner)
Poulie de sortie de boite 29 dents, déportée de 25,4 mm pour Sportster 883 et 1200 à partir de 04 à 22. Produit en aluminium léger, dont aucune garantie sera applicable en cas d'usure prématuré.
Kit écrous d'axe de culbuteurs coté droit, finition chromé, pour tous les modèles Shovel de 71 à début 84 et Sports de 81 à 85.
Durite d'huile tressée inox, diamètre int. 3/8 (9.6mm) vendu au mètre.