Gicleur principal pour S&S B,D, E et G de .060 à .076 (veuillez sélectionner)
Filtre à huile NOIR , pour tous modèles "Twin Cam". Softail, Dyna, Electra
Filtre à huile chromé, pour tous les Twin Cam, Dyna, Softail et Electra.
Segments Hastings en Chrome Molly, pour Evo 1340 de 85 à 99, XLH 1200 . Cotes de Std. à + 0.040. (Veuillez sélectionner) Jeu pour les deux pistons.
Pistons pour 1340 evo avec axes et clips. Cote standard. Vendus pièce
Carbu seul, pour tous modéles de 70 à présent. Ne comprend pas pipe d’admission , carburateur HSR 42, S’utilise avec les cables d’origine (y compris starter), la pipe, à partir de 1990.
Kit tubulure pour montage d'une jauge à huile.Pour tous 1340 Evo 84-99.
Cable accélérateur de marque Barnett, (tirage) noir, 82 cm long, tous modèles 96 à 17
Trappe de chaine primaire chromé, comme d'origine, pour tous modèles à trappe oval de 86 à 06. Pour visses de fix. a tete "btr"
Joint torique pour reniflard de tous les Twin Cams de 99 à 17. Vendu à ll'unité.
Mousse pour reniflard de tous les Twin Cams de 99 à 10. Vendu à ll'unité.
Clapet de reniflard "James" pour tous les Big Twin de 92 à 99 Sportster 91 à 03 & 07 à 08. Vendu pièce.