Kit complet pour Twin Cam de 99 à 06. Comprend pipe d’admission performance, caoutchouc de pipe, carburateur HSR 42, filtre K&N haut débit, couvercle chromé, reniflards et visserie. S’utilise avec les cables d’origine.
Bagues bronze de qualité SAE 660, pour les culbuteurs des modèles 66 à 17 B.T.; 57 à 17 XL; 08 à 12 XR1200; et 91 à 10 BUELL XB. Vendu en kit de 8. Marque "Precision Machining" USA
Cable d'embrayage noir de la marque BARNETT pour Softail de 87 à 06, Dyna de 91 à 05, et Electra de 87 à 06 de 145 cm.
Vis de richesse a reglage éxterieur pour tous carbus S&S Vendu pièce.
Bague palier de roulement de vilo, en cote std. de la marque JIMS, pour tous les Big Twin de 79 à 92 B.T.
Gicleur principal pour S&S B,D, E et G de .060 à .076 (veuillez sélectionner)
Filtre à huile NOIR , pour tous modèles "Twin Cam". Softail, Dyna, Electra
Filtre à huile chromé, pour tous les Twin Cam, Dyna, Softail et Electra.
Segments Hastings en Chrome Molly, pour Evo 1340 de 85 à 99, XLH 1200 . Cotes de Std. à + 0.040. (Veuillez sélectionner) Jeu pour les deux pistons.
Pistons pour 1340 evo avec axes et clips. Cote standard. Vendus pièce
Carbu seul, pour tous modéles de 70 à présent. Ne comprend pas pipe d’admission , carburateur HSR 42, S’utilise avec les cables d’origine (y compris starter), la pipe, à partir de 1990.
Kit tubulure pour montage d'une jauge à huile.Pour tous 1340 Evo 84-99.