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Boitiers de culbuteurs chromés pour tous 1340 Evo de 84 a 99. Kit pour 1cylindres.
S&S KIT CYLINDRE & PISTON finition Alu, pour tous modèles 1340 Evo de 84 à 99. Alesage, course et taux de compression Identique à l'origine. Fourni complet avec ségments.
S&S KIT CYLINDRE & PISTON finition Noir, pour tous modèles 1340 Evo de 84 à 99. Alesage, course et taux de compression Identique à l'origine. Fourni complet avec ségments, joints d'embase et culasse.
Kit complet de disques embrayage Barnett "Aramid" pour modeles Evo et Twin Cam de 98 à 17.
Kit de transmission/freinage de Kustom Tech, couronne de 51 dents.
POMPE A HUILE S&S "BILLET" POUR BIG TWIN de 92 à 99
Durite d'huile tressée inox, diamètre int. 3/8 (9.6mm) vendu au mètre.
Gicleurs intermédiairetaille 45 pour tous les carbus Keihin/CV Le 45 est la taille idéal et indispensablel quand on change de pots, filtre à air!
Gicleurs intermédiairetaille 45 pour tous les carbus Keihin/CV Le 45 est la taille idéal et indispensablel quand on change de pots, filtre à air!
Ce kit kick est prévu pour les modèles boite 5 de 80 au présent. Le système de débrayage à trois billes et le carter sont utilisés. Finition chromée
Cable accélérateur de marque Barnett, (tirage) entiérement noir, 82 cm long, tous modèles 96 à 17
Cable accélérateur de marque Barnett, (retour) entiérement noir, 82 cm long, tous modèles 96 à 17